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LSV Electric 4x4 : 2012-2012-2011
2016 Honda CRF450 | 2015 Honda CRF450 | 2017 Honda CRF250 | 2016 Honda CRF250 | 2015 Honda CRF250 | 2014 Honda CRF250 | 2013 Honda CRF450 | 2014 Honda CRF450
Softail Heritage FLST : 1987-1986-1988
2011 Polaris Rush 600 ES | 2011 Polaris Rush Chassis | 2011 Polaris 600 Rush PRO-R | 2010 Polaris Rush Chassis | 2010 Polaris Rush 600 Pro-R Retro SC ES | 2010 Polaris Rush 600 Pro-R SC ES | 2011 Polaris Rush 600 Pro-R SC ES | 2011 Polaris Rush 800 ES | 2010 Polaris Rush 800 Pro-R ES | 2011 Polaris 600 Rush | 2011 Polaris 800 Rush | 2010 Polaris Rush 600 ES | 2011 Polaris Rush 800 Pro-R ES | 2010 Polaris Rush 800 Pro-R 1
2019 Polaris Ranger XP 1000 EPS Premium 2019 Polaris Ranger XP 900 2015 Polaris Ranger Diesel 2015 Polaris Ranger Diesel HST 2014 Polaris Ranger 900 XP 2018 Polaris RZR XP 1000 EPS High Lifter Edition 2018 Polaris Ranger Diesel 2018 Polaris Ranger XP 900 2017 Polaris Ranger XP 1000 EPS High Lifter Edition 2021 Polaris Ranger XP 1000 High Lifter Edition 2021 Polaris Ranger XP 1000 Premium 2021 Polaris Ranger XP 1000 Texas Edition 2020 Polaris Ranger XP 1000 Texas Edition 2022 Polaris Ranger XP 1000 High Lifter Edition 2022 Polaris Ranger XP 1000 Premium 2019 Polaris Ranger XP 1000 EPS 2018 Polaris Ranger XP 1000 EPS 2017 Polaris Ranger XP 1000 EPS 2019 Polaris Ranger XP 1000 EPS High Lifter Edition 2013 Polaris Ranger 900 XP 2017 Polaris Ranger 900 XP 2017 Polaris Ranger Diesel 2017 Polaris Ranger Diesel HST 2017 Polaris Ranger XP 1000 2016 Polaris Ranger 900 XP 2016 Polaris Ranger Diesel 2015 Polaris Ranger 570 EPS Full-Size 2015 Polaris Ranger 900 XP 2016 Polaris Ranger 1000 Diesel HST 4x4
Piñón trasero de aluminio - Piñón trasero - 43 dientes Differential Bore LSV Electric 4x4 : 2012-2012-2011El aluminio 7075 T651 que utilizamos para estos piones recibe un templado adicional que reduce la distorsin y proporciona un espesor ptimo en comparacin con los piones 7075 T6 tpicamente ms delgados. 100% mecanizado, sin estampado ni rectificado. El espesor ptimo de los dientes da como resultado un contacto mximo entre los dientes y la cadena. 2010 Triumph Tiger 1050 ABS 2011 Triumph Tiger 1050 ABS 2011 Triumph Tiger 1050 SE 2013 Triumph Tiger 1050 SE