Amortisseur Shock Factory M-SHOCK 2 pour KTM 390 Duke 13-18 adaptateur compteur bmw *Sport Touring ST4S année de

*Sport Touring ST4S année de 2004 à 2005 (Type machine: / OEM: 540

Référence Marque Cylindrée Modèle Année Emplacement FT 4129 Honda 800 VFR F 2014 Arrière FT 4129 Honda 800 VFR F 2015 Arrière FT 4129 Honda 800 VFR F 2016 Arrière FT 4129 Honda 800 VFRX Crossrunner 2011 Arrière FT 4129 Honda 800 VFRX Crossrunner 2012 Arrière FT 4129 Honda 800 VFRX Crossrunner 2013 Arrière FT 4129 Honda 800 VFRX Crossrunner 2014 Arrière FT 4129 Honda 800 VFRX Crossrunner 2015 Arrière FT 4129 Honda 800 VFRX Crossrunner 2016 Arrière FT 4129 Honda 1000 CB R 2008 Arrière FT 4129 Honda 1000 CB R 2009 Arrière FT 4129 Honda 1000 CB R 2010 Arrière FT 4129 Honda 1000 CB R 2011 Arrière FT 4129 Honda 1000 CB R 2012 Arrière FT 4129 Honda 1000 CB R 2013 Arrière FT 4129 Honda 1000 CB R 2014 Arrière FT 4129 Honda 1000 CB R ABS 2013 Arrière FT 4129 Honda 1000 CB R ABS 2014 Arrière FT 4129 Honda 1200 VFR 2010 Arrière FT 4129 Honda 1200 VFR 2011 Arrière FT 4129 Honda 1200 VFR F 2010 Arrière FT 4129 Honda 1200 VFR F 2011 Arrière FT 4129 Honda 1200 VFR F 2012 Arrière FT 4129 Honda 1200 VFR F 2013 Arrière

Marque Modèle Cylindrée Année Pays Moteur Info Position HONDA CBR 125 R 125 2004 EUROPE 9

44 kW BMW R 100 GS Paris Dakar  1993 60 PS

1x chargeur

Amortisseur Shock Factory M-SHOCK 2 pour KTM 390 Duke 13-18 adaptateur compteur bmw *Sport Touring ST4S année deAmortisseur mono Shock Factory M SHOCK 2 pour KTM 390 Duke 13 18 Avec le M Shock 2, vous bnficiez d'un amortisseur double rglage indpendant grce des molettes ddies la compression et la dtente, qui ne s'influencent pas mutuellement. Cette fonctionnalit de rglage vous donne une plus grande flexibilit pour adapter votre amortissement en fonction des conditions de circuit et de mto, idal pour les utilisateurs expriments. Il est prconis pour une